出事的教練車編號(hào)為“2-70”，現(xiàn)場(chǎng)留下了至少15米長(zhǎng)的劃痕和血跡，車輛零件也大量散落。據(jù)初步調(diào)查，事發(fā)時(shí)，正駕駛該教練車的是32歲的女學(xué)員張某，在出庫(kù)左轉(zhuǎn)時(shí)，前方另一輛教練車因故障而停在路邊。眼見(jiàn)張某朝著故障車駛來(lái)，正在幫忙推車的學(xué)員周某上前敲打了“2-70”號(hào)車的引擎蓋，意圖將其叫停。張某的教練員也在旁讓她停車，張某可能不慎將油門當(dāng)作剎車踩下。猝不及防下，周某被張某駕駛的車一頭撞上。
“把人直接撞到樹(shù)上了，救護(hù)車來(lái)的時(shí)候，已經(jīng)不行了?！蹦繐粽叻Q，教練車同時(shí)還撞到了故障拋錨的另一輛車，而周某被撞后大量出血，送往醫(yī)院時(shí)已回天乏術(shù)。學(xué)員透露，張某是一名剛學(xué)了三次的新手，連交規(guī)都還沒(méi)有考，且事發(fā)時(shí)，張某的教練員并不在車上。
這一說(shuō)法得到了遠(yuǎn)達(dá)駕校負(fù)責(zé)人袁先生的確認(rèn)，同時(shí)，他也承認(rèn)這一做法是不合規(guī)矩的?！鞍凑找?guī)定，學(xué)員練車時(shí)，教練員必須在車上指導(dǎo)?！痹壬f(shuō)，可能因事發(fā)時(shí)間較早，管理人員尚未到位，造成教練員缺位。據(jù)他介紹，管理人員到位后，將負(fù)責(zé)分頭查看是不是有教練員沒(méi)在車上的，隨著夏天到來(lái)，部分教練員可能會(huì)因車內(nèi)熱而不隨車訓(xùn)練，為此駕校將馬上開(kāi)始整頓。
在某駕校從事駕駛員培訓(xùn)的陳教練告訴記者，教練員須在車上陪同學(xué)員練車是駕校的規(guī)定，學(xué)員在練車時(shí)，教練員必須在車上進(jìn)行指導(dǎo)，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)會(huì)被駕校進(jìn)行處罰。而針對(duì)初學(xué)者容易將油門誤當(dāng)剎車的普遍性問(wèn)題，不少教練員在訓(xùn)練時(shí)常會(huì)采取一些小技巧?！氨热缥以诮o學(xué)員練倒車時(shí)，會(huì)在油門下面塞個(gè)東西，這樣踩下去的話就不能踩到底，避免猛踩油門的情況發(fā)生?！标惤叹氄f(shuō)。
根據(jù)國(guó)家關(guān)于駕駛員培訓(xùn)有關(guān)規(guī)定，還沒(méi)通過(guò)交規(guī)考試的學(xué)員不具備相應(yīng)安全知識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，嚴(yán)禁學(xué)員在通過(guò)交規(guī)考試前練車。不過(guò)，由于交規(guī)考試從報(bào)名到參考，需要一段時(shí)間，尤其是學(xué)車高峰期，這樣一個(gè)流程很容易導(dǎo)致學(xué)員積壓，因此駕校教練在實(shí)際操作中，往往會(huì)讓學(xué)員在等候交規(guī)考試期間先上車練習(xí)，這樣就可以在學(xué)員考完交規(guī)后直接進(jìn)行倒車等科目的考試，以此來(lái)壓縮學(xué)車的周期。
據(jù)了解，死者周某30歲，江西人。目前，其家屬已趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理后事，交管部門和警方也已介入調(diào)查。
