廈門BRT公交車爆炸后，乘客如何應對突發(fā)情況成關注熱點。
前天傍晚6點20分左右，廈門一輛快速公交車起火并引起爆炸，造成47人死亡。昨天，杭州公交集團召開緊急會議，將對所有公交車的安全錘等安全設施進行一次全面檢查，對司機在突發(fā)情況下的應急處置進行教育。
廈門出事的公交車是12米長的車型，杭州主流車型也是12米，比如B7、B支1、B支2、B支3、28、92、188、290路等。
昨天，公交電車公司三車隊與本報記者，針對12米長的主流車型，制作了一張公交車逃生圖，車上的逃生裝置一目了然，一旦遇到險情可以自救。
萬一在車上發(fā)現(xiàn)異常情況，可以直接向司機反映，司機會作出判斷，在確保交通安全的情況下，將車停在路邊，先疏散乘客再進行檢查。
一旦發(fā)生緊急事故，乘客一定要冷靜，不要慌，按司機指令進行。司機在處理事故時一般有五個步驟：停車、開門、斷電、疏散，最后才是報告。
杭州的公交車，一般都是通過電控開關控制車門上方的液壓桿打開車門。動力是由氣壓提供的，控制部分通過電路實施。
如果公交車發(fā)生自燃等損毀電路的突發(fā)事故，車門就無法打開了。這時又該如何應對？
12米的主流車型，一般有三個應急斷氣開關。一個在駕駛室，司機通過這個應急斷氣開關，可以同時控制前后兩個車門。另外前后車門各有一個，形狀大多數(shù)是扳手狀，就像電扇的檔位開關，這個開關主要是切斷氣路。打開這個開關后，然后用手去拉車門，一般車門正常怎么開，我們就往哪個方向拉開。
