孕婦是可以坐飛機的,孕期如果需要出行的話,選擇飛機是最便捷的,但是由于孕早期和孕晚期都屬于不太穩(wěn)定的時期,因此很多醫(yī)生建議在這兩個階段最好不要乘飛機。
孕早期是指懷孕的前3個月,它是早孕反應最為嚴重的時期,這時候容易出現(xiàn)惡心嘔吐,加上這段時期也是胎兒器官形成的關鍵時期,而準媽媽在乘飛機時感受到的超重或失重感會令腹中胎兒感覺不適,對胎兒有些影響。
而在孕晚期,一些并發(fā)癥,比如子宮收縮、早產(chǎn)、胎盤早期剝離等是這個階段可能發(fā)生的,孕婦如果長時間在飛機上不活動,加上增大的子宮壓迫血管影響血液回流,有導致血栓的危險。因此這兩個懷孕階段是不建議乘飛機的,大家了解了嗎?
孕媽媽坐飛機的時候,有些問題是要特別注意的,如果你正準備去乘飛機,就快來看看下面這些要點吧!
1、盡量坐過道旁邊的位置,起身活動更加方便;
2、坐長途客機,應該每隔1小時走動一下,讓下肢血液循環(huán)暢通;
3、準備一些小吃對抗饑餓;
4、衣服要穿到適當,注重保暖,背后放個小枕頭,以緩沖顛簸;
5、飛機上的安全帶要系在腹部以下大腿根以上,不要系在腹部;
6、身體有突發(fā)情況,如不明原因的腹痛、陰道出血、宮縮、陰道大量排出水樣液體(羊膜破裂)、陰道排出組織或血塊等要及時通知乘務員;
7、穿一雙輕便而舒適的鞋,以免拖鞋后腳部浮腫難以再穿上。
孕婦坐飛機一般是不需要什么證明,但是不排除有些航空公司需要醫(yī)生開具的證明。一般航空公司規(guī)定:懷孕不足8個月(32周)的孕婦乘機,除醫(yī)生診斷不適應乘機者外,按一般旅客運輸,孕超過8個月(32周)但不足35周的孕婦乘機,應辦理乘機醫(yī)療許可。該乘機醫(yī)療許可應在乘機前7天內(nèi)簽發(fā)有效。
懷孕超過8個月的孕婦一般情況下不要乘機,如有特殊情況,應在乘機前72小時內(nèi)交驗由醫(yī)生簽字、醫(yī)療單位蓋章的“診斷證明書”一式二份,內(nèi)容包括旅客姓名、年齡、懷孕日期、預產(chǎn)期、旅行航程和日期,適宜于乘機及在機上需要特殊照顧等,同時填寫《特殊旅客乘機申請書》一式二份,經(jīng)承運人同意后可以購票乘機。
而航空公司對于下列孕婦多數(shù)采用不予承運的解決辦法,包括:A.懷孕35周(含)以上者;B.預產(chǎn)日期在4周(含)以內(nèi)者;C.預產(chǎn)期臨近但無法確定準確日期,已知為多胎分娩或預計有分娩并發(fā)癥者;D.產(chǎn)后不足7天者。
其實航空公司的這些規(guī)定都是從安全方面考慮,因為一旦孕婦在乘坐飛機時出現(xiàn)什么意外的話,這個責任是誰都承擔不起的,因此不少航空公司都比較謹慎。
孕婦做飛機一般對胎兒不會有什么影響,較大的影響是可能發(fā)生在孕早期的流產(chǎn)和孕晚期的并發(fā)癥導致早產(chǎn)等,只要在這兩個階段注意,在其它時候是不會有什么影響。
很多人擔心飛機在起飛和降落時機艙壓力、氧氣濃度和空氣濕度的變化會影響孕婦和胎兒,其實這些情況是身體狀況良好的孕婦可以自己緩解的,自己深呼吸調(diào)節(jié)一下就可以避免引起給胎兒的氧氣供應不足,并不是什么難以解決的情況。
那么在高空中,太陽的輻射是否會傷害到孕婦和胎兒呢?2009年的美國婦產(chǎn)科醫(yī)師學會有關資料顯示,孕婦在整個妊娠的40周內(nèi)最大的太陽輻射暴露量應限制在1毫西弗特以內(nèi),而即使乘坐長線路的國際航班,乘客一次性的太陽輻射暴露量,也達不到最大限制量的15%。因此孕媽媽適當乘坐飛機所承受的輻射是可以忽略不計的,對胎兒也不會有什么影響,只有當孕婦長期在飛行過程中暴露于噪音、振動和太陽輻射,才會有流產(chǎn)的可能性,相信孕媽媽們也不會這么做吧。
根據(jù)醫(yī)生的建議,在懷孕中期(13~32周)的孕婦乘坐飛機是比較安全的,因為這個階段的孕婦身體狀況較為穩(wěn)定,流產(chǎn)和早產(chǎn)的風險也較其他孕周要低,所以一般認為在13~32孕周之間孕婦乘坐飛機出行的風險相對是最小的。而對于36孕周以上的孕婦,為安全起見,不建議坐飛機。
對于孕婦什么時候坐飛機最安全的問題,英國皇家婦產(chǎn)科專家給出的答案也是類似的,他們認為懷孕前37周坐飛機最安全,搭乘飛機對低風險的孕婦不會造成傷害,但可能有腳腫、耳鼻不適等副作用。
皇家婦產(chǎn)科學院新公布的孕婦乘機須知建議,懷孕37周前乘機最安全,主要考量是一般孕婦在37周后隨時可能生產(chǎn),但是如果是懷雙胞胎的話,建議32周后不要乘機。
孕婦坐飛機過安檢是有輻射的,但是安檢儀輻射數(shù)值是很低的,對身體的影響接近零,大家不需要擔心。安檢門和手持式儀器是通過感應電流檢測金屬的,對孕婦基本無害,而行李檢測儀則是一種特殊的X光機,有少量輻射。不過,這種輻射也是控制在符合安全標準的劑量范圍內(nèi)的,只需留意不要靠得太近就可以了。
而且安檢機輻射的影響最關鍵的還是安檢機周圍有無射線泄漏,如果有泄漏的話,也是對長期接觸的工作人員有一定影響,對于孕媽媽這樣的乘客來說,是沒有影響的。
按我國《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》規(guī)定,公眾受到人工輻射劑量一年不能超過一定量,按此量換算,一個人必須站在安檢機出入口約10厘米處52天不移動才會達到這個量。因此孕婦在乘坐飛機前接受的安檢輻射,可以忽略不計,不會對孕婦和胎兒造成任何影響的。