飛機失事如何自救

【導(dǎo)讀】2015年3月25日,德國之翼航空一架空客A320客機在法國墜毀,機上16名學(xué)生及2名教師無一幸存。從馬航MH370失聯(lián),到馬航MH17墜毀、臺灣復(fù)興航空航班降落失敗,再到阿爾及利亞客機墜毀,到如今的A320...近年來接踵而來的空難新聞像極了死神來了的節(jié)奏, 空難頻發(fā),我們在心塞、祈禱、害怕之余,是不是應(yīng)該要再次地思考——飛機失事時,我們該如何自救?

馬航失事的傷痛仿佛還在昨日,又有空難消息不斷接踵而來,難道空難高發(fā)期已來臨?其實唏噓之余,我們必須要敲響警鐘!國人飛機逃生常識基本空白,一旦發(fā)生空難,留給乘客逃生的時間又是極短,在事故發(fā)生之時,我們是否能夠自救?下面媽網(wǎng)百科與大家分享飛機失事如何自救,在事故發(fā)生時,我們要做的并不只是等待他人救援...

自救守則一、清楚應(yīng)急出口

“應(yīng)急出口”必須要知道在哪,熟讀飛機上的安全手冊,很多人往往認(rèn)為每架飛機上的講解都一樣,沒必要細(xì)聽,但事實上不同機型的逃生口都不一樣,一旦事故發(fā)生之時根本不知道到底往哪兒逃!

自救守則二、清楚同伴坐在哪

若無必要,不要和同伴分開來坐!很多人在發(fā)生空難時,第一反應(yīng)是先尋找同伴,這無疑是減少了逃生的時間,因此在坐飛機時一定要清楚知道同伴坐在哪。如果有孩子同行,要告誡孩子不能再原地等待親人救援,一定要積極逃生。

自救守則三、戴緊氧氣面罩

這是很多人在逃生之時往往會忽略的,一旦艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時,一定要戴好氧氣面罩,使頭部處于可能的最低位置,因為煙霧總是向上的,如果沒有氧氣面罩,就必須要屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹,捂住口鼻后才呼吸,彎腰或爬行至出口。

自救守則四、戴好逃生設(shè)備

救生衣只需輕輕一拉,就立刻自動充氣。如果遇到水上迫降,就要迅速穿好救生衣。

自救守則五、信任機上乘務(wù)人員

不要懷疑!機上的乘務(wù)員是受過專業(yè)培訓(xùn)!出現(xiàn)緊急情況,應(yīng)充分信任機上乘務(wù)員,并聽從乘務(wù)員的安全指令從相應(yīng)的逃生口撤離,緊急撤離時要保持冷靜,保持客艙秩序。

空難消息的頻發(fā)讓人唏噓之余也深感坐飛機也是需要攢RP!其實飛機失事只是偶然性事件,飛機失事是有因可尋,具體有以下幾點原因:

第一、失事最大元兇——惡劣天氣!

惡劣天氣原因?qū)е碌目针y數(shù)不勝數(shù),天氣對飛行的影響巨大,航路或機場上空的雷暴、雷雨云、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、強烈顛簸及低云、低能見度以及跑道結(jié)冰等惡劣氣候,都會對飛機結(jié)構(gòu)和通訊設(shè)備以及飛機起降構(gòu)成直接威脅。據(jù)統(tǒng)計,全球每年平均發(fā)生兩起由雷擊導(dǎo)致的空難。

第二、坐飛機不打電話?電磁波干擾可致墜機!

坐飛機的時候,空姐總會不厭其煩地叮囑把手機調(diào)制飛行模式或者關(guān)機,這是因為飛機上的導(dǎo)航設(shè)備是利用電磁波來測定準(zhǔn)確位置,手機開機也會輻射出電磁波,干擾飛機上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng),會使飛機自動操縱設(shè)備接收到錯誤的信息,從而進行錯誤的操作,引發(fā)險情,甚至使飛機墜毀。

第三、心累!意外事故總是防不勝防!

飛鳥撞擊、劫機、神秘失蹤...這些都是導(dǎo)致飛機失事的原因。其中,飛機難敵小鳥是許多飛行員最擔(dān)心的典型意外事故,別小看一只小鳥的沖擊力,對高速飛行的飛機來說也不亞于一顆炸彈。而恐怖分子劫機也是近年導(dǎo)致空難的原因之一,很多時候都是歹徒施暴,飛機失控,導(dǎo)致墜亡事故發(fā)生。神秘失蹤,雖然這個理由聽起來令人大跌眼鏡,但卻是實實在在存在的,比如著名的百慕大神秘失蹤事件!

第四、無法原諒的墜機理由——人為!

雖說人為因素是空難發(fā)生的第一大原因,包括飛機檢查維護是否到位、飛行員的素質(zhì)、培訓(xùn)是否過關(guān)等多方面因素。但正所謂“盡人事聽天命”,只要飛機安全上做足功課,這類風(fēng)險是可以規(guī)避的!

意外來臨之際總會讓人猝不及防,很多時候機上乘務(wù)人員是來不及向旅客發(fā)出警告,做為乘客我們應(yīng)懂得飛機失事的各種預(yù)兆。在那么飛機失事前有哪些預(yù)兆?

第一、 機身顛簸;

第二、 飛機急劇下降;

第三、 艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧;

第四、 艙外出現(xiàn)黑煙;

第五、 發(fā)動機關(guān)閉,一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失;

第六、 在高空飛行時一聲巨響,艙內(nèi)塵土飛揚,這是機身破裂艙內(nèi)突然減壓。

發(fā)現(xiàn)預(yù)兆后第一時間報告乘務(wù)人員,盡快做好逃生準(zhǔn)備。

飛機失事常在瞬間,如果在高空,除非能順利迫降,否則一旦墜毀往往同時引發(fā)爆炸,旅客生還的幾率極??!因此,遇到飛機失事時,一定要在第一時間有所反應(yīng),掌握逃生的黃金時間!何為飛機失事逃生黃金時間呢?

飛機失事逃生黃金時間是指飛機失事后的90秒。在這黃金90秒里,要做的就是找到緊急出口!在起飛前應(yīng)觀察緊急出口在哪里,盡量數(shù)一下從你這排座位到出口那排座位之間有多少座位,這樣即使看不見,你也能知道什么時候趕到了緊急出口位置。

空難的后果有多嚴(yán)重已不需要多說,如果你是對逃生知識一知半解的旅客,那么千萬不要懷有僥幸心理,在飛機起飛之前應(yīng)該要認(rèn)真地聽空姐對飛機安全的演示以及仔細(xì)看機上的逃生手冊!

“最美南航機長”火了!相信不少朋友前陣子都被一則新聞刷爆朋友圈,說的是南航一架飛機起飛半小時后在空中遭遇事故要立刻迫降。乘客紛紛嚇傻,此時機長淡定地出聲:“本人經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練,有能力將大家安全送到陸地!”,機長臨危不亂的處理方式令不少人點贊,也為其專業(yè)度打足滿分!是的,在意外來臨之余我們需要做的就是保持清醒、冷靜的頭腦,才能規(guī)避逃生易犯的誤區(qū),降低危險系數(shù),那么,飛機失事易犯的逃生誤區(qū)是什么呢?

致命誤區(qū)NO.1——爭先恐后急于逃生

在空中發(fā)生緊急情況時,一定要聽從機組成員的安排,不要盲目亂動,秩序混亂時可能會導(dǎo)致飛機的配載失衡。

致命誤區(qū)NO.2——沒戴氧氣面罩

在飛機上遇到緊急狀況時,要記得戴上氧氣面罩,但面罩并不是你戴上了就自動供氧。很多人恐怕都會忘記下拉面罩這個細(xì)節(jié)。

致命誤區(qū)NO.3——砸破窗戶逃生

這是很多人的本能反應(yīng),就像汽車逃生那樣,但其實是在浪費逃生時間,因為飛機的窗戶是透明的樹脂合成的,即便是用槍射擊也很難擊碎,用手機、高跟鞋肯定沒用。

致命誤區(qū)NO.4——從機艙斷裂處跳下

飛機墜毀后機身變形,可能產(chǎn)生破口,一些旅客情急下企圖直接跳下飛機求生。但機身離地好幾米,直接跳下易致殘,最好借助救生滑梯。

致命誤區(qū)NO.5——攜帶行李逃生

這是一個特別蠢的逃生行為!在緊急撤離時一定不要攜帶任何行李。從行李箱內(nèi)取行李是十分地耽誤時間,行李脫落會砸傷人,脫落行李堵塞過道影響緊急撤離速度。

* 本文所涉及醫(yī)學(xué)部分,僅供閱讀參考。如有不適,建議立即就醫(yī),以線下面診醫(yī)學(xué)診斷、治療為準(zhǔn)。
查一查能不能吃
食物分類
  • ??
  • 選擇食物分類
  • 五谷雜糧
  • 食物加工篇
  • 蔬菜/食用菌
  • 肉禽蛋/野味
  • 水果
  • 水產(chǎn)品/海鮮
  • 調(diào)味品
  • 飲品/飲料
  • 零食/小吃
  • 豆/乳/奶制品
  • 干果
  • 補品
  • 草藥
適用人群
  • ??
  • 選擇適用人群
  • 不限
  • 孕婦
  • 產(chǎn)婦
  • 哺乳期
  • 嬰兒
能不能吃
  • ??
  • 能不能吃
  • 不限
  • 能吃
  • 慎吃
  • 不能吃
查看結(jié)果
  • 索引
  • 飛機失事如何自救
  • 飛機失事的常見原因
  • 飛機失事前有哪些預(yù)兆
  • 飛機失事逃生黃金時間
  • 飛機失事易犯的逃生誤區(qū)
  • 相關(guān)百科
  • 相關(guān)知識