霧霾形成的原因

既然有霧霾，那么肯定就會(huì)有形成霧霾的因素存在，那么，一直以來(lái)環(huán)境都是與我們?nèi)祟?lèi)活動(dòng)是息息相關(guān)的。只要有人類(lèi)活動(dòng)，只要活動(dòng)產(chǎn)生出氣體就會(huì)有霧霾的可能性。特別是中國(guó)走上快速發(fā)展的時(shí)代，化石燃料拼命用起來(lái)，我們就能看到大氣也被污染起來(lái)了，而且是越來(lái)越嚴(yán)重！那么，要想進(jìn)行霧霾防治，總得知道它出現(xiàn)的原因吧？那么，霧霾是怎么來(lái)的？

霧霾形成的原因有很多，除了自然環(huán)境的影響之外，就是人類(lèi)活動(dòng)的影響了。這些廢氣又是如何產(chǎn)生？汽車(chē)尾氣、工業(yè)排放、建筑揚(yáng)塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發(fā)等等都是對(duì)大氣的傷害。

原因一：燒煤產(chǎn)生的廢氣

北方到了冬季每家每戶(hù)基本都會(huì)有暖氣吧？很多時(shí)候，這些暖氣都是靠燒煤提供的，所以，燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣也是形成霧霾的原因之一，你可知道？

除了供暖之外，我們國(guó)家的工廠都是以煤為主要能源，大量的重金屬工廠比如冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)、汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐每天都在運(yùn)作，每天都會(huì)有燃燒排放的廢氣產(chǎn)生，這也是造成霧霾的重頭“兇手”。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京霧霾顆粒中燃煤占16.7%，工業(yè)占15.7%。

原因二：汽車(chē)尾氣

我們都知道，中國(guó)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，現(xiàn)在基本上大多數(shù)的家庭都有一輛或者兩輛的車(chē)子吧？汽車(chē)的增多，也就代表著廢棄排放的增多。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京霧霾顆粒中機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣占22.2%，這是一個(gè)多么讓人傷心的數(shù)據(jù)。其中，汽車(chē)尾氣不僅僅是汽油的廢氣，還有來(lái)自柴油的廢氣。

當(dāng)你在高速公路上看到有些車(chē)的排氣管出來(lái)的氣是嗆鼻的，是一種濃濃的煙霧的感覺(jué)的，那就證明這輛車(chē)使用的是柴油，而柴油的排放居然有著PM10的“重犯”，現(xiàn)在在我國(guó)，一般大公交、各單位的班車(chē)，以及大型運(yùn)輸卡車(chē)等很大部分都是使用柴油的。所以，汽車(chē)尾氣是有毒顆粒物來(lái)源。使用汽油的小型車(chē)雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但如果碰上是霧天的天氣，這些尾氣也是很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾呢。

原因三：運(yùn)動(dòng)差造成揚(yáng)塵

北京霧霾顆粒中揚(yáng)塵占16.3%。揚(yáng)塵，也就是土壤質(zhì)地最易生成顆粒性揚(yáng)塵微粒，一般建筑工地和道路都有可能產(chǎn)生揚(yáng)塵現(xiàn)象。道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土，在下雨或潑水后如果稍有泥漿流到了路上，待一小時(shí)干涸后，被經(jīng)過(guò)車(chē)子的車(chē)輪一旋就會(huì)造成大量揚(yáng)塵，即使這些顆粒性物質(zhì)落回地面，但是它也會(huì)因汽車(chē)不斷駛過(guò)，被再次甩到城市上空的，所以這也是一個(gè)不容小覷的現(xiàn)象哦。

原因四：水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多

城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋?zhuān)菀自诔菂^(qū)和近郊區(qū)周邊積累，這也是地面構(gòu)造改變了大氣運(yùn)動(dòng)的一個(gè)主要原因。

原因五：垂直方向上出現(xiàn)逆溫

逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

面對(duì)霧霾大敵軍，我們?nèi)巳擞胸?zé)，也必須有責(zé)。因?yàn)槿祟?lèi)對(duì)大氣的傷害有多少，它就會(huì)返回多少。