廣州BRT不能承受之重3:基建設(shè)計(jì)欠缺人性化

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  部分站點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理

  有市民反映,石牌橋站設(shè)計(jì)尤其不合理,遂道遲遲沒修好,要走過對面馬路,需要“萬里長征”。李小姐就表示,“目的地就在石牌橋站走過遂道便到,但我每次必須坐車到石牌橋站,然后萬里長征走了那條長欄,再過紅綠燈,再往回走到那個永遠(yuǎn)“正在維修”的遂道正對面。這時候我火冒千丈!”


部分站點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理

  鄧小姐也表示設(shè)計(jì)不合理,“BRT開通很久了,曾經(jīng)下地鐵口以為能進(jìn)BRT站,竟然就沒開通,火了, 就帶娃娃翻圍欄進(jìn)去了?!?br />
  BRT站臺夏天像大火爐


夏天BRT像大火爐

  記者發(fā)現(xiàn)BRT站臺也不合理,BRT站臺在馬路中間,兩邊的廢氣都往馬路中間排,在站臺上走動簡直就是煎熬。尤其是夏天,像個大火爐一樣,令人苦不堪言。市民小刑表示,“有一天正午廣州高溫的時候,石牌橋BRT站被檢測到47℃!這不把人都烤焦了嗎?熱到皮都掉了!”


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